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寶馬重申,V12的壽命不會超過目前的一代

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寶馬V12引擎的故事似乎出自Netflix的特別節目,但寶馬新任首席執行官證實,在當前的7系之后,V12引擎將會消亡。

在接受傾向于寶馬電氣化的Autoblog.com網站采訪時,寶馬新任首席執行官馬庫斯?弗拉斯奇重申了此前有關V12報廢的報道。當被問及V12的未來時,Flasch說:“除了我們現有的,我不相信在可預見的未來我們會看到一個新的十二缸模型。”

這一確認從新的寶馬honcho相矛盾的聲明之前邁克爾拜爾,動力系統部門的負責人7系列。拜耳表示,V12的未來是有希望的,它有可能使發動機符合下一波歐洲排放法規。

但是,今天情況發生了變化。隨著新任寶馬首席執行官的確認,目前的7系將是最后的Bimmer攜帶重型和強大的V12軋機。

所以,到底發生了什么事?7系列的未來會怎樣?隨著V12的丟失,我們可以回到今年早些時候的報道——寶馬的電氣化。

現在,我們不是說完全電氣化的7系列。根據之前的報道,寶馬不太可能將電動汽車納入7系及其未來更小的力感應發動機。雖然7系有可能使用與2系和3系相同的3.0升直列6 (B58),但旗艦車型最有可能尋求電氣化的幫助。

這一推測與Flasch的電氣化傾向是一致的,正如他在接受Autoblog.com采訪時所述。值得注意的是,這位寶馬新任首席執行官認為,電氣化是性能的未來,將超越它的M型汽車,但這是另一個有待解決的棘手問題。

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